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预防工程液压缸出现气蚀现象的办法
发布时间:2016-12-30
     工程液压缸的使用中会出现一种现象,就是在液压缸内壁上会有一些蜂窝形状的空洞,这些空洞就是大家常说的气蚀了。气蚀的产生原因有很多,不过只要正确的预防就能避免这些气蚀问题的出现,下面厂家就来谈谈工程液压缸的气蚀预防措施吧。
⑴严把液压油选用关
严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地区的最低气温进行选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时,应防止将水分和其他杂质带进),经常检查液压油的油质、油位和油色,假如发现液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气的来源,并及时加以消除。
⑵防止油温过高,减少液压打击
公道设计散热系统、防止油温过高,是保持液压油油温正常的关键。假如出现异常,应查找原因,及时排除。在利用液压利用杆和分配阀时,要力求平稳,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发动机油门,尽量减轻液压油对液压元件的打击。同时,还应及时地维护冷却系统,使冷却系统的温度保持在合适的范围内,以降低气泡破裂时开释的能量。在不影响冷却液正常循环的同时,可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
⑶保持各液压元件结合面的正常间隙
    在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时,应按照装配尺寸的公差下限值进行装配,实践证实,这样可以很好地减少气蚀现象的发生。假如液压元件已经出现气蚀现象,则只能接纳金相砂纸抛光技术除往气蚀的麻点和表面积炭,切不可用一般的细砂纸进行打磨处理惩罚。
⑷维修时要留意排气
    液压缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充实循环;必要时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开,使液压油溢出,以达到单只液压缸排气的效果。

     气蚀现象是一种比较常见也是比较严重的问题,直接影响着工程液压缸的使用效果,因此,使用厂家应该做好事先的预防工作,防止在之后的使用中出现这种问题造成损失。


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