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为什么一些工程液压缸会不保压
发布时间:2017-01-09
    工程液压缸从名字上大家就可以看出这件产物和压强压力是有着密切关系的,而压强压力不管是在产生还是用于工程中都会有很多的问题,特别是在操纵不当的情况下。工程液压缸厂家说明不保压情况产生的原因。
1.液压缸内存在较多空气时,可让液压缸在空载或轻载状态下,进行大行程往复运动,直至空气排净;若液压缸上部设有排气装置,可松开排气阀螺钉排出油液中的气体。别的,应将导致空气混入的损坏元件进行修复。
 2.当液控单向阀存在法相泄漏时,应检查阀芯有否偏磨或划痕,若损坏水平较轻。可用0.001mm的氧化铝颗粒加入机油调配成研磨修复后用煤油渗透法检验,如果是因控制油压无法释放造成单向阀关闭不严,则应检查液压回油路的背压是否过高,回油过滤器是否阻塞或检查所更换的换向阀中位机能与原配相符否。
3.液压缸外泄漏现象比较直观,若活塞杆密封圈或缸盖处结合面O型圈老化、损伤,应予更换;若是活塞杆出现轴向拉伤,则可接纳镀烙修复或换新活塞杆。
4.液压缸内泄漏是液压缸不保压诸因素中影响最大的一种,且故障分析不像其他因素那样直观,因为阀件,液压泵的泄漏或系统溢流阀、分流阀调节不当都可能产生类似液压缸内泄漏的故障征兆,故在修理液压缸之前,应查询液压缸工作压力、活塞全行程时间等治疗,了解液压缸不保压现象属偶发型还是渐变型等,并与历史记录或标准值作一比较。
     矿用单体液压支柱,液压支架立柱,液压支架千斤顶等都是工程液压缸上的产物或是使用配件,除了上面几点之外,使用者还需要考虑到的就是这些配件的使用了。


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